El Consejo Coordinador Empresarial (CCE) fijó una postura en contra del cierre del puente Córdova-Américas, conocido como Puente Libre, para el tránsito de carga comercial hacia Estados Unidos, informó su presidente, Héctor Núñez Polanco.
Durante la más reciente reunión del organismo, los integrantes acordaron mantenerse activos en las distintas instancias necesarias para detener el proyecto que busca eliminar el flujo de camiones de carga por este cruce internacional.

“El tema fue ampliamente discutido en la sesión del CCE con el objetivo de frenar hasta el último momento cualquier intento de cerrar el cruce a la carga comercial”, explicó Núñez Polanco.
Además, añadió que, si bien el Consejo mantiene su rechazo, también se exhortó a las empresas a prepararse ante una eventual clausura.“Lo peor que podemos hacer es confiarnos. Puedes lograr el objetivo (de evitar el cierre), pero aun así hay que trabajar como si sí se fuera a cerrar, revisar procesos, logística y planear con responsabilidad”, señaló el líder empresarial.

Asimismo, advirtió que confiarse en que el puente no será cerrado podría representar una pérdida de tiempo y afectar la capacidad de respuesta del sector.
Por su parte, el vicepresidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Manuel Sotelo Suárez, consideró que aún hay posibilidades de revertir esta intención.

“Técnicamente no hay nada oficial en Estados Unidos. Aún faltan dos o tres años para que esto pueda concretarse. Justamente este fue uno de los temas tratados en el CCE”, apuntó.
Sotelo Suárez enfatizó que el sector no avala el cierre del puente, ni por motivos ambientales ni económicos, y calificó la medida como perjudicial.

“En los últimos años se ha invertido en infraestructura de comercio exterior, y Ciudad Juárez, siendo el número uno en exportaciones de la industria manufacturera en México, no puede permitir el cierre de un cruce clave. Es una decisión inusual e inadmisible”, concluyó.