El Metro de la Ciudad de México es la columna vertebral del transporte en la capital del país y de su Zona Metropolitana, y prácticamente todo el transporte de superficie se planea en torno a la red.

Este año se ejercerán al menos 81 mil millones de pesos para el gasto anual del Metro, la reparación de la Línea 12 y de la reparación y electrificación de la renovada Línea 1.

El Metro de la Ciudad de México es de los más extensos del mundo, cuenta con 226.5 kilómetros de longitud, 195 estaciones distribuidas en 11 líneas.

La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, puntualizó que en 2023 el gasto del Metro será de 19.7 mil millones de pesos, es decir, 857.3 millones de pesos más que en 2022 (4.6 por ciento adicional).

Sheinbaum puntualizó que se invirtieron 37 mil millones de pesos –adicionales al presupuesto anual– para rehabilitar por completo las estaciones subterráneas de la Línea 12, la adquisición de trenes, y un nuevo sistema de control.

Todas las vías, balastro, cableado y demás sistemas de tráfico fueron retirados y sustituidos por nuevos materiales y equipos, y se renovó un sistema de control, pues esa línea trabaja independiente del puesto central de control.

Añadió que se adquirieron 29 nuevos trenes para la Línea 1 de fabricación china –parte del ensamblado se hará en México–, se repararon filtraciones de agua y también se renovaron vías, cableado y equipos de tráfico y comunicación.