Pasadas las 11 de la mañana integrantes de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) cerraron parcialmente la carretera Panamericana a la altura del kilómetro 20 a camiones de carga, lo que impidió la salida y entrada de estos vehículos a Ciudad Juárez.

Únicamente se dejó la vía libre a vehículos particulares y camiones de pasajeros.

También se permitió el paso de los camiones recolectores de basura que se dirigían al relleno sanitario, camiones de volteo y camiones de carga mediana, conocidos como rabones.

Elementos de Seguridad Vial implementaron un operativo desde el puente de la glorieta del kilómetro 20 para desviar a los tráileres, lo que mantuvo despejada la vía.

Sin embargo, para entrar a la ciudad comenzó a hacerse una fila de vehículos de carga.

El vicepresidente nacional de ANTAC, David Ortiz, informó que la movilización en la entidad contempla la participación de miles de transportistas.

“Asociados en el estado de Chihuahua aproximadamente tendremos unos 15 mil, pero ahorita estamos esperando las unidades que representan al municipio de Ciudad Juárez; son como un promedio de 100 unidades, pensamos que van a cubrir como 60”, señaló.

Ortiz lamentó no contar con el respaldo de otras cámaras empresariales, las cuales, buscan interponer acciones legales contra los bloqueos.

“No sé por qué hagan ellos esas pronunciaciones, y ya que no sé si ellos tienen algún convenio con autoridades, algún convenio con delincuentes, que a ellos no les pegue la delincuencia. Todos andamos en carretera y sufrimos lo mismo; no sé si ellos formen parte de esos sucesos, porque a todos nos pega económicamente, a los clientes les pega”.

“No sé por qué hay muchas cámaras están alzando la voz y pronunciándose, y ellos no participan, pero mi pregunta es: todos somos transportistas, a todos nos pega, ¿o qué, a ellos los operadores no les duelen?”.

Reiteró la importancia de exigir seguridad para los traileros, sobre todo en el sur del país.

“A nosotros nos duelen los operadores; más que nada en lo que estamos tratando de salvaguardar son las vidas de los operadores. Entonces no entiendo por qué ellos no cuidan a sus operadores; ¿sus operadores son un número más, una cifra más, o son personas que están sacando el trabajo?”.

El dirigente recordó que él mismo ha sido víctima de la inseguridad en carreteras del país.

“La semana pasada me robaron un camión en el tramo de Tehuacán a Puebla; venía cargado de Oaxaca a Ciudad Juárez con mango y me robaron el camión. Esa pérdida en carga aproximadamente es de unos 800 mil pesos y 700 mil pesos del camión. Pero la vida del operador no tiene precio.

“Eso es lo que quiero que entiendan las demás cámaras: para ellos no les interesan los operadores, a ellos les interesa el número que representan y la ganancia que les va a dar en su empresa. A nosotros no; cuidamos al hombre camión y cuidamos a los operadores. Los fierros se recuperan, que desgraciadamente sí nos afecta en la economía, pero la vida de los operadores es lo que no se recupera con nada”.

El dirigente transportista reprochó: “Los empleados para ellos solamente son un número, una cifra; humanamente no hacen nada por ellos, oiga”.

En cuanto a la situación de seguridad, explicó que en Chihuahua el problema no es tan grave como en otras regiones del país.

“Tenemos mesas de seguridad. En el estado de Chihuahua no padecemos tanto; lo que padecemos es en los estados del sur. Entonces tenemos muy controlado por las mesas de seguridad mensuales que hacemos con ellos: seguridad ciudadana, policía municipal, vialidad, Guardia Nacional, hay veces que está Fiscalía, y tenemos el estado controlado. Casos aislados se llegan a presentar, pero nada que ver con lo que tenemos en los estados del sur”.

Finalmente, indicó que por el momento no está previsto tomar los puentes internacionales como parte de las protestas.